担心长安CS75做工粗糙,一咬牙入手瑞虎8,500公里后车主说出感受

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  虽说最近几年的国产做得是风生水起,但是和有着长达百年的合资相比,在各方面还是有一定的差距。其实国产最初走进市场的时候就是靠着低价和合资竞争,直到现在也是性价比的代名词。俗话也说得好,一分价钱一分货,在享受了低价的时候,对产品质量的要求就不要太过苛刻了。只是毕竟谁的钱也都不是大风刮来的,即便是资金有限,想要入手国产也要挑选一个相对好一些的。这不,车主担心长安CS75做工粗糙,一咬牙入手瑞虎8,500公里后车主说出感受。

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  由于长安最初是通过“面包车”起家的,不知道是习惯了还是怎么,虽说现在已经转型做了乘用车,整体的设计和造型也是非常洋气的,只是在做工和用料上显得有那么一点不用心。车主原先是看中了CS75的样子,只是听说长安的做工不怎么样,所以一直很犹豫。最终还是理智占据了上风,外观设计什么的没几年就过时了,还是要选择一辆相对靠谱一些的才行,经过朋友的介绍入手了一辆新出的瑞虎8。

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装饰过的中网中,一眼就能够认出与众不同的它。由于拥有7座的配置,所以它从侧面看起来很少修长。

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  其实说起来瑞虎8的内饰造型和现在的国产车相比,还是有一定的差距的,至少所谓的科技感并没有很没明显的凸显出来,也就是它缺少现在大家都争先恐后配置的中控大屏,但是相比自身之前的表现已经是很好了。作为一辆中型SUV来说,内饰材质使用软质材料,已经是意料之中的事了。相比长安CS75来说,瑞虎8的内饰在一些细节上的展示还是非常用心的。

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  悬浮式的中控大屏下方,是看起来非常高级的触控多媒体按键区,我为什么要用“看起来”这个词呢?因为它确实是看起来很高级,能够让人惊讶一下,实际上在使用的时候并不是很方便,而且还非常容易留灰尘和指纹在上面,如果不是经常擦拭的话,看起来会很脏。车主入手的是一辆5座版本的车型,所以内部的乘坐空间很是让人满意。

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  车主表示,自己入手完全是为了家用考虑,之前老款的瑞虎8听说在油耗上表现还不错,而自己的新款又是搭载奇瑞最新的发动机技术想来也不会很差。开了一段时间,虽说并没有怎么跑过高速,但是自己也在车少的地方,试过跑的稍微快一些,它的动力表现还是非常可靠的,并不像之前自己的那个老比亚迪开起来轰轰的,很难受。只是不知道为什么,这样一款好车,奇瑞没有将它的悬架调的好一些,车内的颠簸感还是非常明显的。

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